“苗部長,這是我們剛剛上市的第五代純電動客車,搭載的也是我們最新研發的e控智能管理系統,可以說是客車界的特斯拉!”在10月17日-21日的“2014節能與新能源汽車成果展”召開期間,工信部部長苗圩來到國家會議中心,參觀了安凱新能源汽車展台,在安凱技術人員的演示和講解後,登上了安凱第五代純電動車和安凱寶斯通純電動車,親身感受中國新能源汽車的蓬勃態勢。苗圩部長還親自操作了安凱e控系統,並給予了高度評價。
  安凱e控系統集成了很多當今先進的電子、信息和通信技術,並將安凱在新能源客車,尤其是純電動客車技術研發和市場化推廣方面的多年積累融入其中,12.1英寸中控大屏的設計更是讓人不禁聯想到被稱為“神車”的特斯拉。
  首個新能源客車智能管理系統安凱e控系統贏得點贊
  自今年7月國務院發佈《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》公佈後,電價、稅收、目錄管理等方面的支持政策陸續出台。在國家政策的有力帶動下,國內外廠家紛紛看好中國新能源汽車市場,在本次展會上都拿出了最新車型進行參展。安凱客車攜旗下三款非常具有市場前景的新能源產品參加本次展會,包括安凱第五代純電動車、安凱微循環純電動車、安凱寶斯通純電動車等,以全方位的產品技術滿足不同細分市場需求,打造了一支全面的安凱新能源戰隊。
  工信部部長苗圩專門參觀了在本次展會期間上市的安凱第五代純電動車,體驗了國內首個客車12寸液晶操控屏,並向現場的技術人員詳細詢問了系統的各項功能。安凱e控系統是安凱獨立開發的新能源客車專用智能管理系統,將信息技術和新能源汽車技術進行有機融合,具備操控人性化,安全多級化和功能智能化三大優勢。與傳統車相比,搭載“e控”的純電動客車全年可節省18萬元以上車輛使用費用,減少二氧化碳排放95噸,是國內目前綜合性能指標最高的純電動客車。
  苗圩部長在體驗過安凱e控系統以後表示,安凱e控系統完全可以和國外同類技術平臺同場競技,建議安凱e控系統將駕駛顯示屏和現在的操作屏進一步融合,比如國外將航空顯示屏引入到汽車操控盤設計當中,讓新能源汽車操控更加人性化、智能化。安凱e控系統研發負責人表示,將全面彙總在本次展會上來自客戶、同行、領導以及媒體的建議,不斷完善e控系統,為中國新能源汽車商業化做出實質貢獻。另外苗圩部長詢問了安凱新能源客車目前的示範運營情況,在聽到目前合肥有1000多輛安凱新能源客車在路運營,並且運營表現良好後,苗部長表示滿意。
  安凱寶斯通電動版公商務車市場機遇無限
  此次參展的安凱寶斯通純電動車是國內最具代表的公商務車型,車型外觀經典美觀,採用電動車專用底盤,更利於電動車總成佈局。全車採用陰極電泳工藝,優質鋼板全部衝壓件焊接全承載式車身技術,在保證整車安全性的同時,車身防腐性能比肩國際同類產品。苗圩在參觀安凱寶斯通純電動車後表示,希望安凱繼續堅持發展自主品牌,加快新車型的研發力度,做出自己的產品特色,在未來公務車改革中爭取更大機遇。2014年7月13日,五部委聯合公佈了《政府機關及公共機構購買新能源汽車實施方案》,要求2014年至2016年,公務車採購中新能源車比例不低於30%,以後逐年提高。安凱寶斯通純電動客車憑藉卓越的產品品質,良好的市場口碑,在公商務車市場占據了領先地位。
  持續市場領先安凱新能源客車領先啟程
  國家相關主管部門的領導人關註中國新能源汽車的發展,並且給出非常具體的建議,充分說明新能源汽車是中國汽車產業的未來,在中國產業的轉型升級中占據了至關重要的地位。安凱客車十餘年來一直致力於中國新能源客車產業發展,是目前示範運營車輛最多、覆蓋城市最多、產品技術種類最全的新能源汽車廠家。
  2014年9月1日,工業和信息化部、國家稅務總局聯合公告《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》,安凱客車以23款新能源車型,在所有入圍廠家中公告車型數量第一。截止到目前,安凱2400餘輛新能源客車在北京、上海、大連等30多個城市進行示範運營,其中純電動客車近1700輛。在純電動客車領域,安凱在運營規模、運營時間、運營里程上都處於世界領先地位,並且運營表現良好。機遇總是留給有準備的人,由於安凱客車多年來在新能源汽車領域的不斷積累,才能在今天交出一份合格成績單,並得到相關主管部門領導的高度認可。  (原標題:工信部部長苗圩為中國版“特斯拉”點贊)
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